國內分度頭的市場分析，光學分度頭同此
領先的加工技能與配備是進步生產率和確保產品質量的主要基礎。在領先的轎車模具公司中配有雙工作臺的數控機床、主動換刀裝置、主動加工的光電控制體系、工 件在線丈量體系等已不罕見。數控加工已由單純的型面加工發展到型面和構造面的全部加工，分度頭由中低速加工發展到高速加工，加工主動化技能發展十分敏捷。高強度 鋼板沖壓技能是將來發展方向。高強度鋼因為在屈強比、應變硬化特性、應變散布才能和磕碰吸能等方面具有優秀的特性，在轎車上的運用量不斷增加。
當前，在轎車沖壓件上運用的高強度鋼主要有烤漆硬化鋼、雙相鋼、相變誘導塑性鋼等。世界超輕車身項預計2010年推出的領先概念車型中97%的資料為高強度鋼，領先高強度鋼板在整車用材的比重將超越60%，而其間雙相鋼的份額將占車用鋼板的74%。
如今很多選用的以IF鋼為主的軟鋼系列將被高強度鋼板系列代替，高強度低合金鋼將被雙相鋼和超高強度鋼板代替。當前，國內轎車零件高強度鋼板的使用還多限 于構造件與梁類件，所用資料的抗拉強度多在500MPa以下。因而，敏捷掌握高強度鋼板沖壓技能，是我國轎車模具行業亟待解決的一個主要問題。
